Колодец имеет в сечении прямоугольную форму и состоит из двух элементов – корпуса и плиты перекрытия с круглым отверстием диаметром 600 мм для формирования горловины с люком. В основании корпуса колодца с внутренней стороны расположена прямоугольная ниша. При необходимости, ее стенку вырезают для создания дренажа. На наружных поверхностях торцевых и боковых стен расположены глухие ниши, в пределах которых можно проделывать (высверливать) отверстия в тех местах, в которых к колодцу подходит труба.
На торцевых поверхностях корпуса колодца имеются петли для строповки при его погрузке и разгрузке с автомобиля, а также для опускания в котлован. Такое расположение петель позволяет осуществлять погрузо-разгрузочные работы корпуса колодца накрытого плитой в один прием.
В варианте комплектации «Г» колодец поставляется без внутренних металлоконструкций. Кронштейны с ершами под стандартные консоли ККЧ, а также консоли типа КСО-1 необходимо приобретать отдельно.
В качестве вводимых в колодец каналов могут использоваться разные по диаметру как хризотилцементные (асбестоцементные) трубы, так и любые виды полиэтиленовых труб – гладкие или гофрированные.
Глубина установки колодца на тротуаре или газоне должна быть не менее 250 мм, а на проезжей части — не менее 330 мм. Подъём крышки люка на необходимую высоту от поверхности перекрытия колодца выполняется с помощью железобетонных опорных колец типа КО-1; КО-1,5; КО-0,5, а также сегментов.
Для идентификации завода-изготовителя колодца в течение всего срока эксплуатации на внутренней поверхности корпуса литьевым способом нанесен оттиск логотипа компании – ССД.